企业2024年碳排放较2023年变化超20%时,配额直接取2024年数据;2023年较2022年变化超20%时,取两年算术平均值。
中远海运、安吉航运等水运及道路运输企业纳入管理,水运企业年碳排放门槛10万吨,普通货运企业1万吨,促进交通运输低碳转型。
对绩效评级A级或B级且碳排放强度/总量下降的企业,直接发放配额比例额外提高0.3或0.5个百分点,强化环保与低碳联动。
工业企业按含碳能源排放比例分四档(75%以上至25%以下),直接发放比例为93%-99.5%;电力热力企业分两档(50%以上/以下),比例为96%-99.5%,激励清洁能源使用。
热电联产企业年度综合供热量计算中,发电折算供热量采用固定系数3.6×10⁷千焦/万千瓦时,纳入配额分配基准。
市委副书记、市长龚正7月2日主持召开市政府常务会议,要求按照市委部署,扎实做好防汛防台防暑和安全生产各项工作;建设完善碳排放权交易体系和温室气体自愿减排管理体系;以“量子城市”技术体系赋能城市空间治理。会议原则同意《上海碳市场全面深化改革行动方案(2026—2030年)》并指出,要加快构建
根据附件1,2025年上海发电企业(纯发电及热电比小于100%)的碳排放配额计算公式为:单位综合供电量碳排放基准×年度综合供电量。燃油发电企业基准为8.103吨二氧化碳/万千瓦时,具体参数依据行业技术标准核定。
6月25日,根据上海市生态环境局消息,上海碳普惠平台正式上线。市民只要进入微信的“随申办”小程序碳普惠专区页面,即可开通个人专属碳账户,记录低碳足迹,累积碳积分,兑换丰富绿色权益。目前平台上有4种场景可获得碳减排量:地面公交、轨道交通、互联网租赁自行车、纯电动乘用车。市民授权这些应用
上海市2025年碳排放配额分配方案明确采用行业基准线法、历史强度法和历史排放法。电力热力行业及数据中心企业适用基准线法;工业、航空、港口等领域采用历史强度法;机场及复杂工业企业采用历史排放法,确保分配公平性与行业差异性。
纳管单位解散、注销或迁出时,需报告并交还已发放配额,未足额退还的由登记管理机构强制收回,防范配额流失。
2023-2025年投产且年碳排放超2万吨的新建项目,其排放量不计入历史排放法企业清缴范围,支持新兴项目低碳发展。