企业2024年碳排放较2023年变化超20%时，配额直接取2024年数据；2023年较2022年变化超20%时，取两年算术平均值。
中远海运、安吉航运等水运及道路运输企业纳入管理，水运企业年碳排放门槛10万吨，普通货运企业1万吨，促进交通运输低碳转型。
对绩效评级A级或B级且碳排放强度/总量下降的企业，直接发放配额比例额外提高0.3或0.5个百分点，强化环保与低碳联动。
工业企业按含碳能源排放比例分四档（75%以上至25%以下），直接发放比例为93%-99.5%；电力热力企业分两档（50%以上/以下），比例为96%-99.5%，激励清洁能源使用。
热电联产企业年度综合供热量计算中，发电折算供热量采用固定系数3.6×10⁷千焦/万千瓦时，纳入配额分配基准。
市委副书记、市长龚正7月2日主持召开市政府常务会议，要求按照市委部署，扎实做好防汛防台防暑和安全生产各项工作；建设完善碳排放权交易体系和温室气体自愿减排管理体系；以“量子城市”技术体系赋能城市空间治理。会议原则同意《上海碳市场全面深化改革行动方案（2026—2030年）》并指出，要加快构建
根据附件1，2025年上海发电企业（纯发电及热电比小于100%）的碳排放配额计算公式为：单位综合供电量碳排放基准×年度综合供电量。燃油发电企业基准为8.103吨二氧化碳/万千瓦时，具体参数依据行业技术标准核定。
6月25日，根据上海市生态环境局消息，上海碳普惠平台正式上线。市民只要进入微信的“随申办”小程序碳普惠专区页面，即可开通个人专属碳账户，记录低碳足迹，累积碳积分，兑换丰富绿色权益。目前平台上有4种场景可获得碳减排量：地面公交、轨道交通、互联网租赁自行车、纯电动乘用车。市民授权这些应用
上海市2025年碳排放配额分配方案明确采用行业基准线法、历史强度法和历史排放法。电力热力行业及数据中心企业适用基准线法；工业、航空、港口等领域采用历史强度法；机场及复杂工业企业采用历史排放法，确保分配公平性与行业差异性。
纳管单位解散、注销或迁出时，需报告并交还已发放配额，未足额退还的由登记管理机构强制收回，防范配额流失。
2023-2025年投产且年碳排放超2万吨的新建项目，其排放量不计入历史排放法企业清缴范围，支持新兴项目低碳发展。
